Piauí aposta no Rio Parnaíba para levar grãos mais longe — agora pela água

O Governo do Piauí começa em 2026 a tirar do papel — e colocar na água — o projeto de recuperação e revitalização da Hidrovia do Rio Parnaíba. A iniciativa, coordenada pela Companhia Porto Piauí, pretende transformar o rio em um aliado estratégico da logística estadual, especialmente para o escoamento da produção de grãos do sul do estado.

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Com investimento estimado em R$ 995 milhões, oriundos dos royalties da privatização da Eletrobras, o plano prevê intervenções ao longo de mais de 900 quilômetros do rio, ligando polos agrícolas como Uruçuí e Ribeiro Gonçalves diretamente ao Porto Piauí, no litoral. Os estudos técnicos já estão em andamento, preparando o terreno — e o leito — para o início das obras.

Quando estiver plenamente operacional, a hidrovia permitirá a navegação de embarcações de até 90 metros de comprimento e 16 metros de largura, com capacidade para transportar até 2,1 mil toneladas de grãos por viagem. Na prática, cada embarcação fará o trabalho de cerca de 50 caminhões bi-trem, com menos custo, menos poluição e menos buracos nas rodovias.

As projeções da Companhia Porto Piauí indicam que, em até três anos após o início das operações, o sistema poderá escoar entre 4 milhões e 5 milhões de toneladas de grãos por ano, beneficiando produtores, cooperativas e toda a cadeia logística do estado.

Além da eficiência no transporte, o projeto traz ganhos ambientais, ao reduzir emissões de poluentes, e impactos econômicos positivos, com geração de empregos, dinamização das regiões ribeirinhas e fortalecimento do Porto Piauí como futuro polo exportador.

A revitalização do Rio Parnaíba marca a consolidação de um novo eixo de desenvolvimento para o estado. Se tudo correr como planejado, em 2026 o Piauí não apenas retomará a navegação comercial do rio, mas também mostrará que, às vezes, o caminho mais moderno para o progresso é justamente aquele que sempre esteve ali.