Transnordestina realizou nova operação de carga entre Piauí e Ceará neste domingo (11)
Transporte de sorgo marca avanço operacional da ferrovia, que tem conclusão prevista para 2028
RedaçãoA Ferrovia Transnordestina realiza neste domingo (11) mais uma operação de transporte de cargas, reforçando o avanço da obra e sua entrada gradual em fase operacional. Ao todo, 20 vagões carregados de sorgo sairão de Bela Vista, no Piauí, com destino ao Terminal Integrador de Iguatu (Tipi), no município de Iguatu, no Ceará. A partida está prevista para as 14h, com chegada estimada entre 5h e 6h da madrugada de segunda-feira (12).
A operação ocorre 24 dias após a primeira viagem experimental da ferrovia, realizada em 18 de dezembro de 2025. Na ocasião, mil toneladas de milho foram transportadas ao longo de 585 quilômetros em cerca de 12 horas, no mesmo trajeto entre Piauí e Ceará. Essa etapa é considerada um marco técnico importante, pois sinaliza a evolução da obra para fases de verificação operacional e consolidação da infraestrutura já implantada.
A conclusão integral da Ferrovia Transnordestina está prevista para 2028. Segundo o superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), Francisco Alexandre, a ferrovia já deixou de ser apenas um projeto no papel. “A Transnordestina deixou de ser uma promessa de longo prazo para se consolidar como uma realidade operacional. O aporte de R$ 700 milhões reafirma o papel da Sudene na viabilização de uma obra com alto potencial de transformação da logística nordestina”, afirmou.
Os recursos são oriundos do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), instrumento de financiamento regional administrado pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR). Com as liberações mais recentes, os investimentos do FDNE na Transnordestina já ultrapassam R$ 5,3 bilhões. Desde 2023, o financiamento do empreendimento vem sendo estruturado pela Secretaria Nacional de Fundos e Instrumentos Financeiros (SNFI) do MIDR, que também contribuiu para a liberação de R$ 800 milhões provenientes do leilão do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).
Em 22 de dezembro, o Governo Federal autorizou a liberação de mais R$ 700 milhões para garantir a continuidade das obras e a execução dos contratos em andamento. De acordo com a secretária substituta da SNFI, Fabíola Furtado Barros, o aporte fortalece o fluxo financeiro do projeto e assegura o avanço das frentes de trabalho ao longo de todo o traçado da ferrovia, considerada estratégica para a logística nacional.
Atualmente, 100% da Transnordestina já possui execução contratada. Recentemente, foram assinadas as ordens de serviço dos lotes 9 e 10, que ligam Baturité a Aracoiaba (46 km) e Aracoiaba a Caucaia (51 km), respectivamente. Esses trechos são considerados os mais complexos do projeto e essenciais para a conclusão da Fase 1, prevista para 2027, além de garantirem a conexão da ferrovia com o Porto do Pecém, no Ceará.
A Ferrovia Transnordestina é um dos principais projetos estruturantes do Nordeste brasileiro. Com cerca de 1.200 quilômetros de extensão, o empreendimento tem como objetivo integrar áreas produtoras do interior aos portos do litoral, reduzindo custos logísticos, ampliando a competitividade das cadeias produtivas e impulsionando o desenvolvimento econômico regional, além de gerar emprego, renda e contribuir para a redução das desigualdades entre as regiões do país.