Novas obras do Metrô de Teresina iniciam com duplicação da linha férrea

O governador Rafael Fonteles e o presidente da Companhia Ferroviária de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, assinaram nesta segunda-feira (6) a ordem de serviço que autoriza o início da segunda etapa das obras do Metrô de Teresina. O projeto, com investimento total próximo a R$ 600 milhões, tem como objetivo transformar a mobilidade urbana da capital com a aquisição de novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), melhorias estruturais em diversas estações e a construção de novas unidades.

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Esta segunda etapa receberá investimentos no valor de R$ 350 milhões para intervenções que contemplam a duplicação da linha ferroviária, reforma das estações Matinha, Ilhotas, Boa Esperança e Parque Ideal, e a construção das novas estações Mafuá, Piçarra e São João. Além disso, o projeto prevê a modernização do Centro de Controle de Operações e a reforma da oficina de manutenção.

O governador Rafael Fonteles comentou sobre o impacto e a projeção do projeto, com investimentos que somam quase um bilhão de reais na mobilidade urbana de Teresina. “Essa é a segunda etapa da duplicação, ampliação e revitalização do metrô da capital. Passaremos a ter 14 estações, algumas novas e todas revitalizadas no padrão daquela que inauguramos recentemente no Itararé. Teremos tempo de espera e de percurso reduzidos à metade. Já iniciamos os projetos para expandir para outras zonas da cidade, além dos novos VLTs. Serão 11 no total: três já entregues, mais três que chegam no próximo ano e outros cinco que conseguimos incluir no parque. É o maior investimento da história, e o Piauí está na vanguarda da mobilidade urbana, por ser o primeiro Estado do Brasil a implementar tarifa zero no VLT da capital”, frisou.

Segundo o presidente da CFLP, Wilson Martins, a duplicação da via férrea abrangerá 12 km, desde a estação do terminal do Itararé até a Matinha. “Será construída uma nova ponte ferroviária ao lado da atual ponte Wall Ferraz, que também será reformada e modernizada. Teremos um novo viaduto na Avenida Cajuína e o rebaixamento da Avenida Higino Cunha para garantir a passagem segura do VLT. A estação Frei Serafim será modernizada com acessibilidade, incluindo elevador e escada rolante, como já temos nas estações Bandeira e Américo Silva”, explicou.

Complementando o investimento, o Governo do Piauí destinará R$ 99 milhões para a compra de três novos VLTs, que se somarão aos três veículos já em operação. A expectativa é que esses novos veículos estejam em funcionamento no segundo semestre de 2026, ampliando a capacidade do sistema e melhorando a qualidade do serviço.

O superintendente Nacional da Rede Executiva de Governo da Caixa, Emerson Leal, destacou que está sendo investido mais de R$ 1 bilhão no Piauí, por meio de parcerias com a Caixa Econômica e o Governo Federal.  “Estamos aqui hoje para celebrar essa assinatura de um contrato que vem da composição de outros contratos de importantes investimentos. A parceria para obras de expansão do VLT do Metrô de Teresina é muito significativa. Somando os investimentos do contrato de hoje aos demais contratos de repasse e financiamento com recursos do FGTS, estamos falando de mais de R$ 1 bilhão em investimentos”, explicitou.

Primeira etapa: revitalização da linha férrea e da estação Itararé já foram entregues

A primeira etapa, conduzida pela Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), conta com investimento de R$ 93 milhões e está com 60% das obras realizadas, com previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2026. Já foram entregues a revitalização da estação Itararé e a substituição de trilhos e dormentes das linhas férreas. Agora, estão em andamento as obras de reforma e modernização das estações Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, além do rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha. Obras complementares, como muro de contenção, terraplanagem para duplicação da linha e o alargamento da passarela sobre o Rio Poti, também beneficiam passageiros e ciclistas.