Transnordestina realiza segundo teste e transporta 946 toneladas de sorgo ao Ceará
Carga saiu do Piauí e chegou a Iguatu após 16h34, avançando na fase operacional da ferrovia
RedaçãoA Transnordestina concluiu nesta segunda-feira (12/1) o segundo teste operacional de transporte de cargas, com a chegada de 946,12 toneladas de sorgo ao Terminal Logístico de Iguatu (TLI), no Ceará. A carga partiu do Terminal Intermodal do Piauí (TIPI) e percorreu o trajeto em 16 horas e 34 minutos, marcando mais um avanço no processo de verificação da operação ferroviária.
A ferrovia é operada pela Transnordestina Logística S.A. (TLSA) e está em funcionamento desde dezembro de 2025. Embora os primeiros testes estejam focados em produtos agrícolas, a concessionária planeja diversificar os tipos de carga nas próximas viagens experimentais.
De acordo com o diretor comercial e de Terminais da TLSA, Alex Trevizan, há previsão de novos testes com soja, além de cargas minerais, como gipsita, calcário e gesso agrícola, ainda nos próximos meses. A estratégia visa avaliar o desempenho da ferrovia com diferentes tipos de mercadorias e demandas logísticas.
Os testes operacionais não possuem um número fixo de viagens nem prazo determinado para conclusão, já que fatores como o tempo de viagem das locomotivas podem variar. Esse período é considerado fundamental para avaliar todos os aspectos da operação, incluindo infraestrutura, segurança e integração logística.
Entre os principais pontos analisados está a logística de transbordo e os acessos para carretas nos terminais. Segundo a TLSA, a eficiência no carregamento e descarregamento, com rápida transferência da carga dos vagões para os caminhões, é essencial para garantir o giro dos equipamentos e a competitividade do modal ferroviário.
O trecho da Transnordestina autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para o tráfego de cargas possui cerca de 679 quilômetros. Atualmente, aproximadamente 580 quilômetros já estão sendo utilizados para o transporte comercial. A concessionária prevê a ampliação dos fluxos de carga e a definição de novos pontos de origem e destino conforme a demanda dos clientes.